青岛市节能协会碳中和专业委员会官方网站

以后再说X

欢迎访问青岛节能协会碳中和专业委员会官网!

图片名

联系电话:
18300287781

主页 > 最新资讯 > 国内碳资讯

国内碳资讯
  • 国内碳资讯
  • 国际碳资讯
  • 碳交易资讯
  • 常见问题
  • 仇保兴:碳中和实施应满足“灰绿”系统兼容 而非一刀切淘汰

    来源: 作者:admin 发布时间:2022-01-19 10:49:10 次浏览

    “中国煤炭发电站数量占全球的50%,应将煤电厂逐步转向绿色发电设施,而非一刀切淘汰。”在由中国企业改革与发展研究会、网易财经、网易研究局联合主办的“2022网易经济学家年会”上,国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长、中国城市科学研究会理事长仇保兴表示。


    中国将“双碳”定义为未来发展的重要驱动力。仇保兴指出,根据合理预计,在中国实现碳中和30多年过程中,可能将有150万亿资金会进行重新分配,这是新的巨大的财富蛋糕,每一个城市、每一个企业都会参与其中,也是重新进行财富分配的机遇。


    碳中和需要以城市为主体,他分析原因在于:一是城市是人为温室气体排放的主角,占到人为温室气体排放总量的75%;二是城市包括农村和原野,有利于因地制宜布局可再生能源和碳汇基地;三是改革开放四十年城市间的GDP竞争已转向GDP与减碳双轨竞争;四是由城市各主体“从下而上”“生成”碳中和体系,可与国家层面“从上而下”“构成”行业碳中和体系互补协同。


    “城市碳中和体系可分为工业、碳汇和农业、建筑、交通和废弃物处理五个模块。对所有城市而言,工业和农业碳汇每个城市受资源禀赋限制不同,而建筑、交通和废弃物处理是所有城市都会涉及到的,具有共性,因此可在这些领域开展公平的碳减排竞争。”仇保兴指出。


    以建筑模式创新为例,他列出负面清单:一是防止城市低密度发展,即防止美国式的过度郊区化;二是防止在南方地区或长江流域推行按建筑平方米计价的“集中供热”,以及“三联供”或“四联供”系统供能;三是在夏热冬暖或夏热冬凉地区谨慎使用大面积的玻璃幕墙;四是限制盲目建设超高层建筑,超高层建筑人均能耗要比普通建筑至少高15%;五是防止过度推行中央空调;六是农村谨慎消灭土坯房,实际上,夯土建筑每立方米比热容量约为混凝土的一倍。


    城市与自然对立的表现在于生产、消费、降解三者失衡。仇保兴认为,必须逐步实现资源使用低碳化,对废弃物进行就近降解再循环。但是现行的做法是对废弃物进行通过长途运输,然后集中处理。城市应向大自然学习,把垃圾循环、污水循环、材料循环都在城市内部就地或短距离内实现降解循环,未来这也将是一个巨大的市场机遇。


    他还称,在碳中和实施过程中,以城市为主体建立的的行之有效的路线图,需要满足“灰绿”系统兼容性,即灰色系统逐渐转为绿色系统,使灰色系统和绿色系统兼容,这点尤为重要。此外,实施碳中和还应注重安全韧性,即系统建立以后经得起外界冲击、成本趋降性、技术可靠性和进口替代性,解决能源过度依赖进口问题。


    “交通”是碳排放的重头戏!仇保兴直言,用来自于可再生能源的绿氢为动力的汽车,比用来自于化石能源的灰氢为动力的汽车碳排放低20倍。这意味着,不同生产模式下产生的同样燃料,存在巨大的碳排放差异和交易价格差异,这给许多企业带来新机遇。整体而言,无论“灰电”还是“绿电”,电动车相较内燃机动车更节能。


    从交通工具碳排放来看,既要控制二氧化碳排放,又要控制PM2.5排放。他称,如果用可再生能源产生的电,即“绿电”,驱动的电动汽车,PM2.5和二氧化碳排放量均为零,即使用煤电驱动的电动车,与用汽油和柴油内燃机驱动的车辆相比,二氧化碳排放量仍然降低20%。“因此,应该大力发展电动汽车,此举将间接解决中国过度依赖进口石油问题,带来巨大的经济结构变化,也带来巨大的市场机遇。”


    整体来看,“2020年至2060年实现碳达峰和碳中和的过程可以分成三个阶段。”仇保兴表示,每个阶段采取不同策略、不同技术,“从下而上”形成以城市碳中和为主体,众多企业家参与,产生无数创新行为的良性变革。

    以上信息源自于网络。我们对文中观点保持立,仅供学习参考、交流之目的,如有侵犯版权请告知,我们将及时删除!

    丁仲礼:中国要在“固碳量”“中和程度”上争取话语权(图1)

    丁仲礼:中国要在“固碳量”“中和程度”上争取话语权(图2)

    丁仲礼:中国要在“固碳量”“中和程度”上争取话语权(图3)

    专委会单位会员入会登记表
    专委会个人会员入会登记表